13 и 14 июня на автодроме RDRC Racepark в подмосковном Быково продолжился Чемпионат и Кубок России по дрэг-рейсингу. В нем приняли участие без малого 250 участников. В рамках этапа прошел фестиваль классических и редких американских автомобилей Russian Weekend Drags, участники которого также вышли на дрэг-стрип.

На протяжении всего этапа пилотам и механикам приходилось подстраиваться под постоянно меняющиеся погодные условия. В пятницу во время первых квалификационных попыток машины страдали от жары — двигатели автомобилей и мотоциклов не развивали полную мощность, и пилотам не удавалось показать целевые времена почти во всех классах.

В субботу стало прохладнее, техника ускорилась, и гонщикам пришлось стараться не улететь в брейк-аут — проехать дистанцию быстрее предельного времени в каждом из классов. В воскресенье заезды начались позже намеченного из-за дождя, поэтому финалы проходили в лучах закатного солнца, которое слепило на старте и затрудняло быструю реакцию на светофор.

Все эти сложности привели к большому числу технических проблем как в Про-классах, так и на дорожных машинах в серии RDRC Стрит. Победителями стали те гонщики и команды, которые оказались самыми адаптивными, а надежность и стабильность техники были важнее чистой скорости.

Несмотря на непростые погодные условия, этап прошел при большом стечении зрителей, которые стали главными героями выходных. В субботу болельщики прятались от жары под зонтиками, а в воскресенье терпеливо ждали начала заездов, укрывшись от дождя. Но во время финалов самых быстрых классов любители автоспорта заполнили всю главную трибуну автодрома.

Непростые условия, технические сложности, большое число участников и прогресс новичков привели к тому, что почти во всех категориях победители первого и второго этапов различались. Более того, в нескольких классах вся четверка полуфиналистов была новой. Это привело к тому, что в турнирной таблице отрывы между пилотами совсем небольшие, и победа на этапе может поднять спортсмена сразу на несколько строчек.

Так в самом быстром классе 3.99, где выступают дрэгстеры мощностью более 2500 сил, победил действующий чемпион Игорь Гейнрихс, а триумфатор первого этапа Тарас Тюриков в этот раз стал только третьим. Серебро — у Леонида Цыганкова.

В классе 4.5 победил Сергей Савинов, который не поднимался на верхнюю ступень пьедестала много лет. Второе место второй раз подряд заняла Евгения Найт, которая смогла справиться со всеми трудностями в квалификации и остаться среди главных претендентов на титул. Бронза — у Александра Альбина, пропустившего первый этап.

В категории Super Pro ET, где выступают самые быстрые кузовные машины, сломались вообще все полуфиналисты. Павел Геркин (Nissan GT-R R35) единственный, кто смог выехать на трассу и пересечь линию старта, чего хватило для победы. Второй — Евгений Ильясов (Toyota Supra), у которого отказали два цилиндра. Третий — Антон Филиппов (Toyota Verossa), оставшийся без привода.

У мотоциклистов в классе Про 8.0 лучшим стал Михаил Пахомов (Suzuki GSX-1300R Hayabusa), который опередил Александра Пасечника (Suzuki GSX-R1000) и Дениса Рыбакова (Suzuki GSX-1300R Hayabusa). В Мото Про ЕТ победу одержал Дмитрий Трофимов, вторым стал Гагик Седракян, третьим — Александр Самарин. Все трое выступают на Suzuki GSX-1300R Hayabusa.

Знаковым событием стала победа Гоши Перцхелия в классе ПРО 8.5-9.5 на Nissan GT-R Lucifer. Легендарный тюнер и основатель ателье Gosha Turbo Tech неоднократно выступал на фестивалях «Анлим» и «Московская миля», где одерживал победы, но в RDRC дебютировал только в прошлом году. В сезоне 2026 года Перцхелия впервые заявился в профессиональный класс, где выступают машины с каркасами безопасности. На стартовом этапе сезона Гоша стал вторым, а в этот раз пришла первая победа.

Более того, Перцхелия обновил рекорд своего автомобиля — легендарного GT-R Lucifer, который ранее побеждал в руках Андрея и Тараса Тюриковых. Новое лучшее время пилота и машины — 8.551 сек и 266.77 км/ч.

Вторым стал Алик Алероев (Nissan GT-R M-Technology), третье место завоевал Александр Миронов (BMW M5 Level Performance).

В 2026 году в гонках дебютировала Анастасия Перцхелия, супруга Гоши. Она выступает на BMW M5 (G90) с увеличенной до 1000 л.с. мощностью гибридной силовой установки. Уже на прошлом этапе Анастасия удивила всех отличной реакцией и стабильностью, а на втором этапе пришла первая победа. Причем пилотесса на пути к «золоту» одержала верх над настоящими звездами RDRC: Висханом Усмановым, Арсеном Арутюняном и действующим обладателем Кубка России Ильей Симановским (BMW M4 Real Performance). Бронзу на втором этапе RDRC завоевал победитель первого этапа Элимхаджи Таларов (BMW M3 A2 Performance).

Электромобили продолжают доходить до финалов и побеждать. В категории 9.0, самом быстром классе для дорожных машин, лучшим стал Кирилл Рязанцев на Xiaomi SU7 Ultra, опередивший Антона Ворошилова (BMW M4) и Дмитрия Рогова (BMW M3).

Среди победителей на этот раз было особенно большое разнообразие марок. В классе 11.5 победил Сергей Савченко на Zeekr 007 Performance, в 11.0 — Михаил Пугачев на VW Golf GTI, в 10.5 — Арсен Арутюнян на Audi RS7, в 10.0 — Сергей Серый на BMW M3, а в 9.5 — Сергей Костюнин на Xiaomi SU7 Ultra.

В гандикапных категориях Все звезды ET и Стрит ЕТ лучшими стали Сергей Дурнев на Audi RS Q3 и Ирэк Рокэ на BMW 540i. В классе «Электро» выиграл Сергей Савченко. А в Mad Buckets победу Chrysler Crossfire SRT-6 принес Константин Нагаев. В «Класс Атмо»Club Atmo победил Богдан Минько на ВАЗ 2112, а в «Клаб Турбо» — Алексей Назаров на Subaru Impreza WRX STi.

Сразу несколько пилотов на II этапе обновили личные рекорды. Антон Филиппов на Toyota Verossa впервые в карьере вышел из 8 секунд, проехав 1/4 мили за 7.992 сек и показав скорость 285 км/ч. Александр Лобачев обновил рекорд для Lamborghini Huracan за пределами США — 7.682  сек и 285.49 км/ч. Личный рекорд на 1/8 мили поставил и Леонид Цыганков — 3.951 сек и 294 км/ч.
 
Пилоты и команды отправляются на трехнедельный перерыв, за время которого нужно успеть восстановить технику. Сезона RDRC продолжится уже 4 и 5 июля в RDRC Racepark. Билеты доступны на сайте чемпионата.

Победители и призеры второго этапа RDRC 2026:

Класс 3.99 — Чемпионат России

1. Игорь Гейнрихс (Московская область, Красногорск)

2. Леонид Цыганков (Москва)

3. Тарас Тюриков (Нижний Новгород)

Класс 4.5 — Чемпионат России

1. Сергей Савинов (Кировская область, Кирово-Чепецк)

2. Евгения Найт (Москва)

3. Александр Альбин (Московская область, Серпухов)

Класс Супер ПРО ET — Кубок России

1. Павел Геркин (Московская область, Мытищи)

2. Евгений Ильясов (Ульяновск)

3. Антон Филиппов (Санкт-Петербург)

Класс ПРО ET — Кубок России

1. Анастасия Перцхелия (Москва)

2. Илья Симановский (Вологда)

3. Элимхаджи Таларов (Чеченская республика, Курчалой)

Класс ПРО 8.5-9.5 — Кубок РАФ

1. Гоша Перцхелия (Москва)

2. Алик Алероев (Республика Татарстан, Набережные Челны)

3. Александр Миронов (Московская область, Красногорск)

Класс ПРО СТРИТ 9.0 — Кубок РАФ

1. Кирилл Рязанцев (Москва)

2. Антон Ворошилов (Москва)

3. Дмитрий Рогов (Воронеж)

Класс «Все звезды» (All Stars) ET — Кубок РАФ

1. Сергей Дурнев (Курск)

2. Алексей Носон (Казань)

3. Сергей Костюнин (Санкт-Петербург)

Класс СТРИТ 9.5 — Трофей РАФ

1. Сергей Костюнин (Санкт-Петербург)

2. Андрей Гусак (Краснодар)

3. Сергей Данилов (Иваново)

Класс СТРИТ 10.0

1. Сергей Серый (Республика Беларусь, Минск)

2. Александр Королев (Московская область, Одинцово)

3. Александр Лобачев (Москва)

Класс СТРИТ 10.5

1. Арсен Арутюнян (Краснодарский край, Армавир)

2. Игорь Гричаников (Москва)

3. Владимир Бурда (Санкт-Петербург)

Класс СТРИТ 11.0

1. Михаил Пугачев (Москва)

2. Гагик Шармазанян (Санкт-Петербург)

3. Элимхаджи Таларов (Чеченская республика, Курчалой)

Класс СТРИТ 11.5

1. Сергей Савченко (Московская область, Юсупово)

2. Ирина Гавриленко (Курск)

3. Леон Романенко (Ростов-на-Дону)

Класс СТРИТ ET

1. Ирэк Рокэ (Москва)

2. Андрей Фатиев (Москва)

3. Леон Романенко (Ростов-на-Дону)

Класс «Клаб АТМО»

1. Богдан Минько (Белгородская область, Старый Оскол)

2. Наталья Тушнова (Нижегородская область, с. Таремское)

3. Алексей Горовой (Белгородская область, п. Чернянка)

Класс «Клаб ТУРБО»

1. Алексей Назаров (Иваново)

2. Павел Кондратьев (Москва)

3. Александр Цепляев (Москва)

Класс Mad Buckets

1. Константин Нагаев (Москва)

2. Николай Новожилов (Москва)

3. Вилена Шляго (Москва)

Класс «Электро»

1. Сергей Савченко (Московская область, Юсупово)

2. Кирилл Рязанцев (Москва)

3. Владислав Щед (Симферополь)

Класс Moto Pro 8.0

1. Михаил Пахомов (Московская область, п.Селятино)

2. Александр Пасечник (Владимирская область, Ковров)

3. Денис Рыбанов (Калужская область, Обнинск)

Класс Мото ПРО ET

1. Дмитрий Трофимов (Калужская область, Обнинск)

2. Гагик Седракян (Московская область, Орехово-Зуево)

3. Александр Самарин (Ставропольский край, Буденновск)

Пресс-служба RDRC